转自：中国经济时报
图片来源：摄图网授权■童彤
上海，这座“东方明珠”，正如火如荼地建设着“超级工程”东方枢纽，同时提速建设上海国际商务合作区。
第七届中国国际进口博览会期间，上海“超级工程”东方枢纽最新建设进展发布：其中，上海东站预计2027年7月1日正式通车运行，东方枢纽国际商务合作区计划到2030年全面建成。
制度集成创新将为国际商务合作拓宽新领域。按照计划，东方枢纽不仅有外籍人员入区无需签证、园区内口岸签证服务、便捷式行李物品管理等制度创新，而且追求服务创新，提供高品质的商业、休闲、文化等配套服务。
作为上海着力打造的又一个世界级门户，东方枢纽被寄予厚望，必将为上海极力打造国际商务合作区，迸发区域中心和枢纽功能带来巨大促进。
回望上海自贸区的建设进程，在十年来自贸区建设进程中，上海发挥了改革开放“领头羊”作用。全国自贸区制度创新经验中有半数以上是上海自贸区和临港新片区的创新成果。
如今，上海“诚意满满”再携制度创新打造东方枢纽，实际上也在极力促成新的“国内国际双循环”的战略支点，继而为上海经济增长培育新动力源。
可以预见，随着建设推进，未来，东方枢纽将为促进长三角一体化、助力全国统一大市场的建设提供新的重要支撑，从而进一步激发和引领经济社会活力。
据介绍，东方枢纽中心区位于上海市浦东新区中部，以上海东站为核心，东接浦东国际机场，总面积约7平方公里，目前正在全力建设核心功能区和国际商务合作区。上海东站规划的站房总规模为15台30线，建成后将成为集国家铁路、市域铁路、城市轨道交通、机场捷运等功能于一体的大型综合交通枢纽。
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