时下已进入三伏天
一年中最热的时候到了
高温模式开启
汽车的轮胎也面临着高温“烤”验
爆胎的概率增大
驾驶人朋友一定要多加小心
注意做好保养检查
预防车辆爆胎
近日
湖南卫视《新闻大求真》栏目
联合省高警局
制作了一期专题节目
就“为什么轮胎在夏天容易爆胎？”
“夏季如何预防爆胎？”等问题
为大家作了细致科普
赶紧收看并分享给身边的朋友吧
湖南高速警察，赞14
▲点击观看湖南卫视《新闻大求真》节目
为什么夏天容易爆胎？
夏季一般太阳直射的情况下，路面温度会达到60度左右。车辆的轮胎是橡胶材质，因为轮胎气压以及轮胎老化，和一些相关其他的因素，会导致轮胎的爆胎率增大很多。
夏季气温较高，轮胎受热胀冷缩影响，整体会膨胀，内部气压升高，胎体会变薄，也会增加爆胎的几率。
除了空气温度较高，夏季地表温度还会大幅高于气温，轮胎直接与地面接触，不仅散热效率会降低，还会因摩擦产生大量热量，也易导致轮胎温度过高，增加爆胎几率。
另外，驾驶员的一些交通违法行为，例如车辆超速、超载等，都可能导致爆胎率增高。
为什么老化的轮胎更易在夏天爆胎？
在高温环境下，轮胎内的气体自动膨胀，胎压上升，爆胎风险增加。而老旧轮胎由于长期磨损，出现花纹过低、胎壁变薄等情况，同时老化的轮胎材质变硬，容易出现细小裂纹，一旦胎压过高，这些薄弱处就会承受不了高压，导致轮胎爆胎。
车辆爆胎之后如何正确处理
《机动车驾驶人安全文明操作规范》中明确提示，车辆发生爆胎时，应按以下步骤操作：
① 握稳转向盘，控制车辆方向，使车身保持直线行驶；
② 抬起加速踏板并踩下制动踏板，逐渐降低车速，不应紧急制动；
③ 开启右转向灯，逐渐靠路边停车。
按照《机动车驾驶人安全文明操作规范》逐步操作后，驾驶人在应急车道靠边停车同时打开车辆危险报警闪光灯。
驾驶人及乘客在确保安全的情况下迅速下车，乘客撤离至护栏外等安全地带。
驾驶人在确保安全的情况下在车后150米处安放三角警示牌，弯道或者视线不好的地方应放在入弯处。摆放警示标志时，要注意避让过往车辆，注意自身安全。如果遇到大风天气，还要使用重物压住三脚架，避免被风吹倒。
最后，驾驶人迅速转移到护栏外，拨打12122报警求助。（即车靠边、人撤离、即报警！）
如何预防车辆爆胎？
● 定期检查胎压
建议每个月检查一次胎压，确保胎压保持在正常范围内。关于轮胎标准气压参考值，大家可查阅车辆使用手册。由于夏季气温高，胎压可采用标准范围内偏低的胎压值，还可以采取给车胎充氮气的方法预防爆胎。
● 注意轮胎外观
要经常剔除胎面沟槽中的石子或异物，检查轮胎有无鼓包、外伤，以及是否露出帘线等。如有以上情况应及时处理或更换轮胎。
● 遇到坑洞要减速通过
在任何情况下，不要超速驾驶。如遇到前方有坑洞或障碍物时，一定要减速通过，这样可大大降低轮胎受损概率。
● 轮胎使用年限要留意
应注意轮胎的使用寿命。家用汽车轮胎的使用寿命一般在2-3年或行驶6万公里左右，临近使用寿命应及时更换。
特别提示：两个禁忌事项
① 禁止擅自给轮胎放气
轮胎在胎压过低的时候，轮胎胎壁的变形量会很大。此时，在轮胎旋转的过程中，胎壁会反复经历“变形-恢复-变形-恢复”的过程，当这个过程跟不上轮胎的转速时，轮胎胎壁就会发生“驻波现象”，这会让胎壁温度持续升高，严重时发生爆胎。
② 不能直接用冷水给轮胎降温
轮胎是橡胶制品，如果气温较高加上长时间行驶的摩擦，会产生大量的热能，如果此时使用凉水降温，突如其来的热胀冷缩会导致胎面和胎侧胶层各部分收缩不均，可能会产生裂纹，如果同时存在轮胎老化的情况，很有可能发生爆炸。
只有真正地做到防患于未然
才能保障行车安全
赶紧转给身边的朋友吧！
祝您一路平安！
